Olje SHELL RIMULA R6 LM 10W-40, 20 L Lindner

Vračila in menjave Brezplačna dostava nad 60 € Enostaven nakup

Olje SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 je sintetično motorno olje, ki vsebuje ekskluzivni paket aditivov Shell "Low-SAPS", obogaten z najnovejšim in edinstvenim sistemom zaščite pred obrabo.

Motorno olje SHELL Rimula R6 LM SAE 10W-40 ima nizko stopnjo emisij, kar pomaga preprečiti zamašitev filtrov za trdne delce; zmanjšani stroški vzdrževanja zaradi podaljšanih intervalov zamenjave, izjemne učinkovitosti proti obrabi in čistosti motorja.

SKU: 36884

Šifra proizvajalca: sk1090

Dobavljivost: Na zalogi

Dostava: 1-3 dni

Preveri zalogo v poslovalnicah

129,90 €

ali

Prikazan je informativni izračun cene za plačilo preko ponudnika Leanpay, ki omogoča obročno odplačevanje do 48 obrokov in ne vsebuje dodatnih stroškov dostave.

Več o izdelku
Kontaktirajte nas

Značilnosti

Prihranki pri stroških vzdrževanja
Shell Rimula R6 LM izpolnjuje zahteve glede podaljšanega praznjenja Mercedes-Benz, MAN, DAF in drugih proizvajalcev, od najnovejših motorjev Euro 6 do starejših tipov motorjev. To omogoča optimizacijo vzdrževalnih intervalov in s tem prihranek stroškov.
Združljivo s sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov
. Izbrana formula z nizko vsebnostjo pepela pomaga znatno zmanjšati blokado ali zastrupitev sistemov za naknadno obdelavo izpušnih plinov. To je predpogoj, da lahko vozilo v celotni življenjski dobi izpolnjuje zakonske omejitve emisij.
Majhna obraba, malo usedlin
. Shellova ekskluzivna tehnologija aditivov zagotavlja odlično čistočo bata za dolgo življenjsko dobo motorja in zaščito pred obrabo
Ekonomična poraba goriva
Shell Rimula R6 LM lahko pomaga prihraniti gorivo v primerjavi z motornimi olji z visoko viskoznostjo.

Glavna področja uporabe

Gospodarska vozila
Posebej primeren za uporabo v sodobnih gospodarskih vozilih z nizkimi emisijami Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo in drugih proizvajalcev. Idealno je za uporabo v mešanih voznih parkih z motorji Euro 2, 3, 4, 5 in Euro 6.
Motorji z nizkimi emisijami
Shell Rimula R6 LM izpolnjuje zahteve večine proizvajalcev za motorje Euro 4, 5 in Euro 6 ter presega zahteve ACEA E6 in API CJ-4.
CNG (zemeljski plin) motorji
Shell Rimula R6 LM je odobren za uporabo v avtobusih in gospodarskih vozilih, ki poganjajo zemeljski plin, kot sta Mercedes-Benz in MAN.

Specifikacije, odobritve in priporočila

ACEA E6, E9
API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
DAF izpolnjuje zahteve ACEA E6
Deutz DQC IV-10 LA
IVECO NG2 (izpolnjuje zahteve)
JASO DH-2
Mack EO-O Premium Plus
MAN M3477, M3271-1
MB odobritev 228.51
Kategorija MTU 3.1
Renault Trucks: RLD-3
Volvo: VDS-4
Scania Low Ash

VARNOSTNI LIST

Proizvod ni razvrščen kot nevaren v skladu z Uredbo (ES) št. 1272/2008 (CLP) ter ga ni potrebno označevati.

Vaša ime in priimek *

Vaš e-naslov *

Zadeva: *

Vaše vprašanje *

Značilnosti

Prihranki pri stroških vzdrževanja
Shell Rimula R6 LM izpolnjuje zahteve glede podaljšanega praznjenja Mercedes-Benz, MAN, DAF in drugih proizvajalcev, od najnovejših motorjev Euro 6 do starejših tipov motorjev. To omogoča optimizacijo vzdrževalnih intervalov in s tem prihranek stroškov.
Združljivo s sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov
. Izbrana formula z nizko vsebnostjo pepela pomaga znatno zmanjšati blokado ali zastrupitev sistemov za naknadno obdelavo izpušnih plinov. To je predpogoj, da lahko vozilo v celotni življenjski dobi izpolnjuje zakonske omejitve emisij.
Majhna obraba, malo usedlin
. Shellova ekskluzivna tehnologija aditivov zagotavlja odlično čistočo bata za dolgo življenjsko dobo motorja in zaščito pred obrabo
Ekonomična poraba goriva
Shell Rimula R6 LM lahko pomaga prihraniti gorivo v primerjavi z motornimi olji z visoko viskoznostjo.

Glavna področja uporabe

Gospodarska vozila
Posebej primeren za uporabo v sodobnih gospodarskih vozilih z nizkimi emisijami Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo in drugih proizvajalcev. Idealno je za uporabo v mešanih voznih parkih z motorji Euro 2, 3, 4, 5 in Euro 6.
Motorji z nizkimi emisijami
Shell Rimula R6 LM izpolnjuje zahteve večine proizvajalcev za motorje Euro 4, 5 in Euro 6 ter presega zahteve ACEA E6 in API CJ-4.
CNG (zemeljski plin) motorji
Shell Rimula R6 LM je odobren za uporabo v avtobusih in gospodarskih vozilih, ki poganjajo zemeljski plin, kot sta Mercedes-Benz in MAN.

Specifikacije, odobritve in priporočila

ACEA E6, E9
API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
DAF izpolnjuje zahteve ACEA E6
Deutz DQC IV-10 LA
IVECO NG2 (izpolnjuje zahteve)
JASO DH-2
Mack EO-O Premium Plus
MAN M3477, M3271-1
MB odobritev 228.51
Kategorija MTU 3.1
Renault Trucks: RLD-3
Volvo: VDS-4
Scania Low Ash

VARNOSTNI LIST

Proizvod ni razvrščen kot nevaren v skladu z Uredbo (ES) št. 1272/2008 (CLP) ter ga ni potrebno označevati.