Akumulatorji

Se vam je že kdaj zgodilo, da ste na lepem obstali na cesti, ker vas je avto pustil na cedilu? Ali pa ste zvečer pozabili ugasniti luči na avtu, zjutraj pa ta nikakor ni želel zagnati motorja? Razlog v takšnih primerih je skoraj vedno prazen akumulator.

In ker so akumulatorji viri energije, ki zahtevajo primerno vzdrževanje in menjavo po določenem času obratovanja, si pred nakupom novega dobro poglejte ponudbo, jih med seboj primerjajte in se na podlagi specifikacij in prednosti odločite za tistega, ki najbolj ustreza vašemu vozilu.

Akumulator si najlažje predstavljamo kot neko posodo, v kateri je v kemični obliki shranjena električna energija. Kemične reakcije proizvajajo elektrone, ki v trenutku, ko sta terminala med sabo povezana, iz nakopičenega minusa stečejo na pozitivnega, kar povzroča praznjenje akumulatorja.

Značilnost svinčenih akumulatorjev je, da se lahko po praznjenju ponovno električno napolnijo, kar pa ne velja za primarne akumulatorje oziroma baterije.

Akumulatorje ločimo na startne in ciklične. Startne najdemo v avtomobilih in motornih vozilih, medtem ko so ciklični značilni za navtiko in solarne sisteme.

Čeprav med avtomobilskimi akumulatorji še vedno najdemo takšne, ki jih je treba večkrat na leto vzdrževati, pa jih vse bolj nadomeščajo sodobnejše verzije, ki vzdrževanja ne potrebujejo. Ti so izdelani v Ca/Ca-tehnologiji, kar pomeni, da so plošče narejene iz zlitine svinec-kalcij, za katero so značilne večja trdnost, boljša odpornost proti koroziji in znatno manjša poraba vode kot pri prejšnjih.

Za motorna kolesa je v večini največ povpraševanj po BS in MF akumulatorjih, ki ne potrebujejo vzdrževanj, ter predhodno napolnjenih YTZ akumulatorjih.

Ne glede na to, za kateri akumulator se boste odločili, velja biti pri nakupu še posebej novega pozoren na to, da je doba skladiščenja oziroma datum izdelave akumulatorja čim mlajši. Daljši kot je, bolj se je med čakanjem spraznil, slabše lahko to vpliva na njegovo nadaljnje delovanje.